Почему мощность двигателя измеряется в лошадиных - AUTOEXPERTUSA.RU

Почему мощность двигателя измеряется в лошадиных

Лошадиная сила — что это такое

Понятие «лошадиная сила» впервые использовал известный шотландский изобретатель, инженер и механик Джеймс Ватт (Уатт) в конце 18-го века. Принято считать, что оно обозначает мощность транспортного средства в сравнении с тягловой силой лошади. О том, какова история появления термина, а также как определяется мощность силовой установки, пойдет речь в нашем сегодняшнем разговоре.

История происхождения термина. Чему действительно равна мощность одной лошади

Как уже говорилось выше, первым понятие «лошадиная сила двигателя» употребил Джеймс Уатт, а случилось это в 1789-м году. Целью изобретателя, в процессе достижения которой он, собственно, и ввел этот термин, было желание продемонстрировать тот факт, что для выполнения сложных задач, связанных с прикладыванием силы, целесообразнее использовать паровые машины, а не лошадей.

Механик пришел к выводу, что одна лошадь тратит огромное количество энергии на то, чтобы, к примеру, посредством элементарного подъемного механизма вытягивать из шахты тяжелые бочки с углем или приводить в действие насос для подачи воды. Путем несложных подсчетов Уатт определил, что груз весом в 75 кг одна лошадка может тащить со скоростью в 1 м/сек.

После перевода этой цифры в эквивалент в ваттах будет получена цифра в 735 ватт. Если говорить о мощность современных авто, то она измеряется в киловаттах, это значит, что 1 лошадиная сила соответствует показателю в 0,74 кВт.

Итак, господин Уатт пытался убедить руководство шахты в целесообразности замены лошадиных сил тягловыми. Для этого он предложил вымерять объем работ, выполненных за рабочий день лошадьми, а затем установить свое изобретение — паровой двигатель, чтобы посмотреть, сколько можно сделать с его использованием.

Потом ученый сопоставил два полученных показателя, и выяснилось, что паровая установка гораздо более выгодна, ведь она способна заменить сразу несколько лошадей. Стало понятно, что купить машину будет дешевле, чем держать целую конюшню, поэтому затея Уатта оказалась успешной.

Отвечая на вопрос о том, какова реальная мощность одной лошади, важно отметить, что гениальный инженер изначально ошибся в своих подсчетах. Дело в том, что тянуть 75 кг груза со скоростью, соответствующей 1 метру в секунду, способны далеко не все лошади, такие «трудовые подвиги» — удел только самых крепких и выносливых животных. Да и работать на пределе возможностей они долго не смогут.

Поэтому говоря о методике определения количества лошадиных сил, следует обратить внимание на тот факт, что в разных уголках мира к этому вопросу подходят по-разному.

В России и во многих европейских государств лошадиные силы считаются мощностью, необходимой для поднятия 75-ти кг груза в сек. на высоту в 1 м.

В результате получается: 1 л.с. равна 735,5 Вт, и называется этот показатель метрической лошадиной силой.В Великобритании и Соединенных Штатах 1 л.с. составляет 745,7 Вт, что немногим больше, чем принято в российской и европейской автомобильной отрасли.

Соотношение лошадиной силы и Ватта

В некоторых странах считают правильным измерение мощности силовых агрегатов не в лошадиных силах, а в ваттах, есть даже специальные калькуляторы для пересчета киловатт в лошадиные силы и наоборот. Формула перевода достаточно проста: нужно разделить показатель в киловаттах на 0,74, полученная цифра и будет соответствовать количеству л.с.

  • Важно учесть, что существует несколько видов л.с., а именно:
  • Уже упомянутая нами метрическая, соответствующая подъему 75-ти кг/сек на высоту в 1 м.
  • Механическая, равная 745,5 Вт и используемая преимущественно в ряде англоязычных государств.
  • Котловая (составляет 9,8 кВт и используется в основном в США).
  • Электрическая, соответствующая цифре в 746 Вт. Ее можно увидеть в графе «Мощность» описания технических показателей электрических силовых установок.
  • Гидравлическая, которая составляет 745.7 Вт.

Методика определения мощности мотора

Узнать, сколько лошадиных сил развивает то или иное авто, можно посредством диностенда. Это специальное устройство, позволяющее определить точную мощность мотора транспортного средства.

Методика определения предельно проста: машину завозят на стенд, закрепляют, мотор разгоняют до предельно допустимых оборотов и смотрят на табло, где истинная мощность демонстрируется в лошадиных силах. Погрешность минимальна, находится она на уровне 0,1 л.с., поэтому можно говорить о предельной точности полученных данных.

Влияние на транспортный налог

Высвечивая тему нашего разговора, нельзя не упомянуть так называемый «налог на лошадиные силы». Он был введен в 2003-м году и взимается до сих пор. Определяется налоговая ставка с учетом мощности силовой установки. К примеру, легковое авто с двигателем до 100 л.с. облагается налогом из расчета 12 руб. за каждую лошадиную силу.

Владельцы машин помощнее (100-125 л.с.) вынуждены платить уже по 25 руб. за каждую «лошадку». Автолюбители, катающиеся на авто мощностью в 151-175 л.с., платят налог в размере 45 руб./л.с.

Мощность двигателя, л. с. Норма транспортного налога, руб / л.с.
До 100 (до 73,55 кВт) 12
100 — 125 (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) 25
125 — 150 (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) 35
150 — 175 (свыше 110,33 кВт до 128,7 кВт) 45
175 — 200 (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) 50
200 — 225 (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) 65
225 — 250 (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт) 75
от 250 (свыше 183,9 кВт) 150

Данные налоговых ставок приведены для города Москвы, по регионам они могут отличаться, а также существуют всевозможные льготные ставки для различных категорий граждан и существует достаточно большой повышающий коэффициент для VIP- автомобилей.

Для грузового транспорта действуют следующие нормы:

Мощность двигателя, л. с. Норма транспортного налога, руб / л.с.
До 100 (до 73,55 кВт) 15
100,001 — 150 (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) 26
100,001 — 200 (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) 38
200,001 — 250 (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) 55
От 250,001 (свыше 183,9 кВт) 70

И, наконец, для автобусов:

Мощность двигателя, л. с. Норма транспортного налога, руб / л.с.
До 110 (до 80,9 кВт) 15
Свыше 110 л.с. до 200 л.с. (свыше 80,9 кВт до 147,1 кВт) 26
Свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) 55

Некоторые автовладельцы считают неправильным рассчитывать налоговую ставку, опираясь на лошадиные силы, по их мнению, ориентироваться нужно на объем силовой установки. Это подтолкнет производителей к изготовлению более современных агрегатов, которые при меньшем объеме демонстрировали бы большую мощность, сжигали меньшее количество топлива, не засоряли окружающую среду и были бы куда эффективнее. Действующая схема налогообложения неоднократно подвергалась жесточайшей критике.

Заключение

В заключение важно отметить, что лошадиная сила является несистемной единицей, которая везде рассчитывается по-разному. Выше мы приводили пример того, как рознятся аналогичные показатели в РФ и Соединенных Штатах.

Однако люди уже привыкли к данной единице измерения, так как она знакома и предельно понятна, используется в различных сферах жизни, в том числе даже при расчете цены полиса автострахования. Следует помнить, что термин «мощность двигателя» сам по себе не столь показателен, ведь на него влияют прочие факторы, такие как вес машины, крутящий момент и т.д.

Лошадиная сила в автомобиле

Почему мощность автомобиля измеряется в лошадиных силах

Для измерения физических величин применяется международная система единиц СИ, которой мощность измеряется в ваттах. Тем не менее, когда говорят о мощности двигателя автомобиля, часто можно услышать название такой внесистемной единицы, как «лошадиная сила».

Рассмотрим, почему мощность автомобиля измеряется в лошадиных силах.

  1. Что такое мощность
  2. Кто такой Джеймс Уатт
  3. Паровая машина Уатта
  4. Эффективный менеджмент
  5. Метрическая лошадиная сила
  6. От чего зависит мощность автомобильного двигателя
  7. Как узнать мощность двигателя автомобиля в лошадиных силах

Что такое мощность

Согласно определению из классических учебников физики, мощностью называется отношение работы к интервалу времени, за который она совершена. Можно также сказать, что мощность – это работа постоянной силы, которая совершается за единицу времени.

Название единицы измерения мощности Ватт (Вт) дано в честь английского изобретателя Джеймса Уатта. Если под действием силы в 1 Н тело равномерно и прямолинейно перемещается со скоростью 1 м/с, это соответствует мощности, равной 1 Вт.

Иногда большие значения мощности удобно измерять не в Ваттах, а в киловаттах (кВт). Перевод значения в киловатты осуществляется по формуле: 1 кВт = 1000 Вт. В технических характеристиках автомобильных двигателей часто значение мощности указывается в лошадиных силах (л.с.). Например, мощность двигателя Renault Duster 2015 года выпуска составляет от 109 до 143 л.с.

Кто такой Джеймс Уатт

Джеймс Уатт родился в 1736 г. в шотландском городе Гринске. Из-за слабого здоровья мальчик не мог ходить в начальную школу и занимался самостоятельно. Он увлекался астрономией, химией и математикой. Затем Джеймс поступил в гимназию.

После окончания гимназии Уатт решил получить профессию, связанную с измерительными приборами. Для этого он уехал в Лондон. Обучение было, по сути, нелегальным, поскольку учиться нужно было 7 лет, а юноша смог оплатить только год учебы. Деньги на проживание он зарабатывал, выполняя частные заказы. И хотя за год Джеймс многому научился, никакого документа он не получил.

Из-за отсутствия документа об образовании после возращения в Шотландию Уатт сначала не мог официально работать. Но затем, при поддержке дяди, смог устроиться в университет мастером научных инструментов.

Джеймс Уатт был разносторонне одаренным человеком, знал несколько иностранных языков, много читал. Вальтер Скотт, с которым Уайт был знаком, в одном из предисловий к своему роману писал, что его удивляет разнообразие и глубина познаний изобретателя.

Попытки зарабатывать на своих изобретениях сначала оканчивались неудачей. Но в конце жизни (Уатт прожил 83 года) он стал состоятельным человеком, благодаря патентам на свои многочисленные изобретения, которые были оформлены в сотрудничестве с промышленником Мэттью Болтоном.

Паровая машина Уатта

Одним из наиболее значимых изобретений Уатта стала паровая машина для поднятия воды из шахт. Принцип действия паровых машин основан на превращении энергии водяного пара в механическую работу.

На дне шахт для добычи угля скапливается вода, которую нужно периодически откачивать. Обычно воду поднимали на поверхность, используя лошадиную тягу. В начале 18-го в. для подъема воды стали применять паровую машину, разработанную талантливым изобретателем-самоучкой Томасом Ньюкоменом.

Д. Уатт усовершенствовал машину Ньюкомена, значительно повысив ее эффективность и на 70% уменьшив расход топлива. Но машина Уатта сначала не нашла широкого применения, поскольку владельцы шахт в силу своей консервативности и стремления к экономии не хотели тратить деньги на ее покупку.

Эффективный менеджмент

Чтобы подтолкнуть владельцев шахт к применению паровой машины, Уатт решил показать ее преимущества по сравнению с использованием лошадей. Объем бочки равнялся 160 литрам. Уатт установил, что 2 лошади вытаскивают бочку с водой со скоростью, приблизительно равной 2 мили/час, или 3,6 км/час.

По этим данным можно рассчитать мощность, которая приблизительно составляет 745,7 Вт. Уатт для наглядности назвал такую мощность «лошадиной силой», чтобы продемонстрировать выгоды использования взамен лошадей своего механизма. Машина Уатта могла заменить более 20 лошадей. Вот почему мощность двигателя до сих пор часто измеряется в лошадиных силах.

В 1769 г. Уатт получил патент на свою паровую машину. После 1783 г. началось ее широкое применение в промышленности. А термин «лошадиная сила», впервые введенный Уайтом, используется до сих пор.

Понятно, почему в 1882 г. Британская ассоциация инженеров как признание заслуг Джеймса Уайта для измерения мощности вместо лошадиной силы ввела единицу Ватт. Это был первый случай, когда единицу измерения назвали именем ученого.

Позднее такая практика широко распространилась в науке и технике. Так, единицей измерения электрической емкости является 1 Фарада (в честь Майкла Фарадея), единицей измерения электрического сопротивления – 1 Ом. Подобных примеров очень много.

Метрическая лошадиная сила

Упомянутая выше лошадиная сила называется механической. Она используется преимущественно английскими и американскими инженерами.

Существует еще метрическая лошадиная сила. Значение такой мощности в системе СИ составляет приблизительно 749,5 Вт.

От чего зависит мощность автомобильного двигателя

Мощность реального двигателя зависит от числа оборотов, которые он делает за единицу времени. В технических характеристиках часто указана мощность для определенного числа оборотов (например, 115 л.с. при 4100 об./мин).

Есть формула для вычисления мощности двигателя в лошадиных силах. Она имеет следующий вид:

Мощность двигателя в л.с. = (Число оборотов в минуту)(Крутящий момент)/5252.

Величину крутящего момента можно измерить специальными динамометрами, которые имеются на станциях технического обслуживания.

Как узнать мощность двигателя автомобиля в лошадиных силах

Итак, понятно, почему мощность любой машины можно измерить в лошадиных силах. Сейчас, однако, все чаще это значение приводится в киловаттах.

Если требуется мощность, заданную в кВт, перевести в л.с., нужно умножить ее значение на коэффициент 1,36.

Почему мощность двигателя измеряется в лошадиных

  • Билеты?ДА!
  • Подписаться
  • Апатиты — 100.1 FM
  • Вологда — 105,3 FM
  • Выкса — 102,1 FM
  • Екатеринбург — 88,8 FM
  • Иваново — 88,6 FM
  • Казань — 88,3 FM
  • Калининград — 97,7 FM
  • Калуга — 106,1 FM
  • Кемерово — 91,5 FM
  • Красноярск — 102,2 FM
  • Москва — 100,1 FM
  • Нижний Новгород — 100,4 FM
  • Новокузнецк — 96.9 FM
  • Новосибирск — 96,6 FM
  • Обнинск — 100,2 FM
  • Озёрск — 95,4 FM
  • Орёл — 107,4 FM
  • Пенза — 101,4 FM
  • Пермь — 98,9 FM
  • Псков — 88.3 FM
  • Пятигорск — 105,4 FM
  • Ржев — 107,3 FM
  • Саратов — 104,8 FM
  • Саров — 99,9 FM
  • Сочи — 101,9 FM
  • Ставрополь — 92,6 FM
  • Тверь — 103,8 FM
  • Тюмень — 91,2 FM
  • Усинск — FM
  • Ухта — FM
  • Ханты-Мансийск — 102,0 FM
  • Чайковский — FM
  • Чита — 105,7 FM
  • Шерегеш — FM
  • Прямой эфир
  • Слушать программы
  • Экскурсии
  • Расписание
  • Ведущие
  • События
  • Рекламодателям
  • Новости
  • Контакты
  • О нас
  • Города вещания
  • Silver Studio
  • Личный кабинет
  • Еще
  • Описание
  • Выпуски программы «Тест-драйв онлайн»

Почему мощность двигателя измеряется в лошадиных силах?

Когда кто-то спрашивает: какую мощность развивает твоя машина? Мы отвечаем: столько-то лошадей. При этом, почему отдачу дизельного или бензинового мотора измеряют в лошадиных силах, а не в мулах или быках, мы не задумываемся. Так от чего же мощностные показатели измеряют в лошадях? И кто первым придумал этот метод? Давайте разбираться вместе.


На самом деле достоверных, на все сто процентов сведений, о происхождении этой единицы измерения нет. Принято считать, что ввел «лошадиную» систему шотландский инженер Джеймс Уатт. Этот человек изобрел паровой двигатель нового поколения в 1780 году. Дело в том, что пароатмосферная машина Томаса Ньюкомена, хоть и получила широкое распространение, тем не менее, была довольно опасной в эксплуатации. Она иногда взрывалась. К тому же львиная доля энергии тратилась впустую. Так вот, Уатт решил усовершенствовать принцип работы машины Ньюкомена, на это ему потребовалось более двадцати лет. Тем не менее, он добился своего и придумал, как сделать паровой двигатель универсальным.

Дело в том, что модель Ньюкомена нашла применение лишь на мельницах и в горном деле, тогда как Уатт расширил рамки применения двигателя и приспособил его для использования во всех отраслях. И именно его можно считать отцом промышленной революции в Великобритании. Но сегодня речь собственно не о паровых машинах. Джеймс Уатт был не только изобретателем, но и предпринимателем. Он первоначально пытался продавать свои машины по системе «роялти». Фактически в рассрочку. Клиенты платили ему треть денег, сэкономленных на эксплуатации топлива.

По разным данным, убеждая первого покупателя пивовара, в целесообразности усовершенствовать процесс, Уатт предложил тому сравнить производительность лошади и его агрегата. Пивовар был хитер и решил сжульничать, поставив за насос, самую сильную лошадь и заставил ту работать на пределе возможностей. Паровая же машина Джеймса не только сравняла результаты, но и превысила их. Более того, Уатт придумал измерять мощность в лошадях. Не знаю какие точно он проделывал испытания, одно доподлинно известно, что, по его мнению, 60 секунд работы животного равны 43 тысячам Джоулей. Он округлил результат до 45 тысяч и получил тем самым одну лошадиную силу.

Тут правда возникает много вопросов. Лошадь не может работать 24 часа, тогда как машине отдых не нужен. То есть Уатт переоценил возможности парнокопытного. А значит и мощность эта приблизительна, и паровая машина обладала большей производительностью. Было ли именно так, на самом деле, мне не ведомо. Но факт остается фактом. Именно с конца восемнадцатого века мощность моторов измеряют в лошадиных силах. По другой версии он просто проанализировал то, как работают лошади в шахтах. Дело в том, что в Англии существовала в то время единица объема «Баррель», это приблизительно 173 килограмма. Так вот, воду, породу и людей вытаскивали в то время из шахты именно в бочках. Вытянуть же такой вес могло лишь две лошади впряженных в дышло, со скоростью около 4 километров в час. Рассчитав, что за восемь часов работы каждое животное проходит 30 километров, а усилие составляет 15 процентов от ее веса, Уатт помножил эти значения и вывел искомую лошадиную силу.

Забавно, что уже в 1882 году на конгрессе Британской научной ассоциации была принята новая единица измерения мощности – Ватт. И назвали ее в честь создателя усовершенствованной паровой машины Джеймса Уатта. Да, разночтение в фамилии – это особенность английского языка, ведь первая буква в фамилии ученого W. Так, что транскрибировать ее можно по-разному.

Что такое лошадиная сила

Чему равна 1 лошадиная сила? Если взять любую энциклопедию и посмотреть в ней, что такое лошадиная сила, то мы прочитаем, что это внесистемная единица измерения мощности, которая в России не используется. Хотя на любом сайте дилерских автосалонов мощность двигателя указывается именно в лошадиных силах.

Что же это за единица, чему она равна?

Говоря о лошадиных силах двигателя, большинство из нас представляет простую картину: если взять табун из 80-ти лошадей и автомобиль с мощностью двигателя 80 л.с., то силы их окажутся равными и никто не сможет перетянуть канат.

Если попытаться воссоздать такую ситуацию в реальной жизни, то победит все же табун лошадей, поскольку для того, чтобы двигатель смог развить такую мощность, ему нужно раскрутить коленчатый вал до определенного количества оборотов в минуту. Лошади же рвануться с места и потащат автомобиль за собой, сломав ему таким образом коробку передач.

К тому же нужно понимать, что лошадиная сила — это стандартная единица мощности, тогда как каждая лошадь — индивидуальна и некоторые особи могут быть намного сильнее других.

В оборот лошадиные силы были введены еще в 1789 году. Известный изобретатель Джеймс Уатт хотел продемонстрировать, насколько выгоднее использовать паровые машины, а не лошадей для выполнения работы. Он просто взял и посчитал, сколько энергии тратит лошадь, чтобы с помощью простейшего подъемного механизма — колеса с закрепленными на нем веревками — вытаскивать из шахты бочки с углем или выкачивать воду с помощью насоса.

Оказалось, что одна лошадь может вытаскивать груз весом 75 килограмм со скоростью 1 м/с. Если перевести эту мощность в ватты, то получится, что 1 л.с. составляет 735 ватт. Мощность же современных автомобилей измеряют в киловаттах, соответственно 1 л.с. = 0,74 кВт.

Чтобы убедить владельцев шахты перейти с лошадиной тяги на паровую, Уатт предложил простой способ: измерить, какую работу смогут за день проделать лошади, а потом подключить паровой двигатель и посчитать, скольких лошадей он сможет заменить. Понятно, что паровой двигатель оказался более выгодным, потому что смог заменить определенное количество лошадей. Владельцы шахты поняли, что им дешевле содержать машину, чем целую конюшню со всеми вытекающими последствиями: сено, овес, навоз и так далее.

Стоит также сказать, что Уатт неправильно рассчитал силу одной лошадки. Поднимать вес 75 кг со скоростью 1 м/с способны только очень крепкие животные, кроме того долго работать в таких условиях они не смогут. Хотя есть свидетельства того, что кратковременно одна лошадь может развивать мощность до 9 кВт ( 9/0,74 кВт = 12,16 л.с.).

Виды лошадиных сил

  • Метрическая лошадиная сила равна подъёму 75 кг в секунду на 1 метр. Применяется в Европе
  • Механическая лошадиная сила равна 745.7. очень редко используется как единица измерения в англоязычных странах
  • Электрическая лошадиная сила равна 746 Вт., иногда обозначается табличках электродвигателей.
  • Котловая лошадиная сила равна 1000 кгс·м/с. или 9,8 кВт или 33 475 Btu/час. (единица измерений используется в США)
  • Гидравлическая лошадиная сила равна 745.7 Вт.

Как определяется мощность двигателя

На сегодняшний момент самый простой способ замерить реальную мощность двигателя — с помощью диностенда. Автомобиль загоняют на стенд, надежно его укрепляют, затем водитель разгоняет двигатель до максимальных оборотов и на табло отображается реальная мощность в л.с. Допустимая погрешность — +/- 0,1 л.с. Как свидетельствует практика, часто оказывается, что паспортная мощность не соответствует реальной, а это может говорить о наличии самых различных неисправностей — от некачественного топлива, до падения компрессии в цилиндрах.

Стоит сказать, что в силу того, что лошадиная сила — единица несистемная, в разных странах ее рассчитывают по-разному. В США и Англии, например, одна л.с. составляет 745 Ватт, а не 735 как в России.

Как бы там ни было, но все уже привыкли именно к этой единице измерения, поскольку она удобная и простая. Кроме того л.с. используется при расчете стоимости ОСАГО и КАСКО.

Согласитесь, если вы читаете в характеристиках автомобиля — мощность двигателя 150 л.с. — вам легче сориентироваться, на что он способен. А запись типа 110,33 кВт мало, что скажет. Хотя перевести киловатты в л.с. достаточно просто: 110,33 кВт делим на 0,74 кВт, получаем искомые 150 л.с.

Хотелось бы также напомнить, что само по себе понятие «мощность двигателя» не очень показательное, нужно еще учитывать и другие параметры: максимальный крутящий момент, обороты в минуту, вес автомобиля. Известно, что дизельные двигатели являются низкооборотистыми и максимальная мощность достигается на 1500-2500 об/мин, тогда как бензиновые разгоняются дольше, но на длинных дистанциях показывают лучшие результаты.

Что такое лошадиные силы в двигателе авто и как их правильно считать

Количество автомобилей увеличивается в геометрической прогрессии с каждым новым годом. При этом эксперты отмечают, что уменьшается число автолюбителей, знающих и понимающих устройство автомобиля. Некоторые автолюбители даже не могут капот самостоятельно открыть, не говоря уже о более сложных операциях.

Современная инфраструктура автомобильного сервиса позволяет многим водителям забыть про такое понятие, как проверка уровня масла или замена колес собственными руками. Однако общее непонимание принципов работы машины ставит автолюбителя в неприятную ситуацию, когда любой автосервис может навязывать ненужные услуги.

Кроме того, водитель без минимальных познаний никогда не сможет предварительно выявить опасные поломки в двигателе или ходовой части.

Почему лошадиные силы и за что они отвечают

Мощность двигателя авто принято измерять в «лошадиных силах». Несмотря на то, что понятие достаточно устаревшее (его придумали в 18 веке), им продолжают пользоваться и сегодня. Понятие придумал Джеймс Уатт, который сравнил автомобиль с одной лошадиной силой. Данная величина показывает количество энергии, необходимой для поднятия груза весом 75 килограмм на высоту в 100 миллиметров за 1 секунду времени.

Также лошадиную силу можно измерить в киловаттах, она составляет примерно 0.735 кВт.

Стоит отметить, что мощность ДВС (двигателя внутреннего сгорания) не считается величиной постоянной. Значение будет напрямую зависеть от уровня оборотов силового агрегата. Тут все просто – чем быстрей крутится мотор, тем больше получается лошадиных сил.

  • мощность мотора составляет 200 лошадиных сил, но только при значениях 5500 оборотов в минуту.
  • если брать аналогичный двигатель, работающий до 3000 тысяч оборотов, количество лошадиных сил будет меньше. Чтобы получить максимальную мощность, водителю необходимо неустанно давить на педаль газа. Именно это факт заставляет всегда понижать передачу, чтобы добиться максимального ускорения.

Сегодня некоторые автопроизводители указывают в паспортных данных только значение в киловаттах. Однако вычислить привычные лошадиные силы можно простым вычислением:

Если двигатель имеет объем 2.5 литра, при этом указывается мощность в 150 кВт, для вычисления «лошадок» необходимо разделить 150 на 0.735

Получается примерное значение в 204 лошадиные силы. Аналогичным способом можно вычислять мощность электромобилей, где производители часто указывают только киловатты.

На заметку! Современная машина будет намного быстрее ехать даже с небольшим количеством «лошадей», если она имеет минимальную массу. Чем меньше общий вес авто, тем быстрей будет происходить ускорение.

Влияние лошадиных сил и крутящий момент двигателя

В процессе сгорания топливной смеси мотор вырабатывает определенное количество энергии, которая и является мощностью. Данная сила преобразуется в крутящий момент, который толкает колеса авто через сложную механическую систему. Сначала энергия поступает на коленвал, дальше переходит на коробку передач и уже через ведущий мост поступает на колеса. В результате сложной передачи энергии автомобиль движется.

Крутящий момент – напрямую влияет на движение авто, преобразуя энергию в движущую силу, заставляя ТС ехать вперед.

Кроме того, крутящий момент выражается в силе двигателя, умноженной на плече приложения. Например, когда топливная смесь детонирует внутри цилиндра, создается определенное давление. Это давление передается через кривошипно-шатунный механизм коленчатого вала и заставляет его вращаться быстрей.

На заметку! Крутящий момент – это совокупность всей мощности двигателя, которая передается на раскрутку валов и коробки передач через систему шестерней. Чем больше показатель, тем быстрей автомобиль будет разгоняться.

Измеряется крутящий момент в ньютон-метрах (Нм). Эта характеристика прямо влияет на реализацию общей мощности мотора в реальных условиях. Поэтому оптимальная сила мотора всегда измеряется при максимальных оборотах. При этом лошадиные силы не будут иметь значения без крутящего момента, так как именно он заставляет автомобиль разгоняться.

Следует понимать, что разгонная динамика авто зависит не от количества лошадиных сил, а величины крутящего момента. Лошадиные силы лишь отвечают за “производство” технического показателя!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: